[mixi]自動車整備振興会 ダイハツ ハイゼットのエンジン不調? いつもお世話になっております。 平成9年式 ダイハツ ハイゼット 型式 V-S100P エンジン EF-GS キャブレター車 走行距離 60755?

このハイゼット(S110P)は車検でしたがエンジン不調( 一一) 預かりに行った時は1か月程乗ってなかった為かエンジンはかかるがエンストしそう!吹け上がらずに速度がなかなか出ない(>_) それでも工場に着く頃には機嫌を取り戻しさっきまでの症状が嘘の様に解消されていました。 今回はハイゼットカーゴのS331Vで起きた珍しい症状です。 エンジンが吹けず加速しないとすれば、真っ先にエンジン不調を疑ってしまいますが、今回のパターンは違いました。 そう、エンジンが原因ではなかったのです。 ダイハツ ハイゼットカーゴのエンジン不調に関する豆鉄砲の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ!コイルが1つダメになるだけでこんなに激しくなるんですね 以前のときは、アイドリングが安定しない程度だった記憶 … 今、抱えてる仕事なんですが朝一とかエンジンが一番冷えているときにエンジンをかけ 東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。今月初め、平成23年式S321Vダイハツ・ハイゼット クルーズを “エンジン 不調修理” でご入庫頂きました。 ・アイドリング(スロー回転)が落ちつかない ・吹き上がりが少し悪い といった症状です。 車検の為、ダイハツ ハイゼットカーゴ(S200V)をお預かりしてキッチリと「点検&整備」してタイヤを付けてリフトから下ろしエンジンを始動したその時でした。「ぶる ぶる ぶるっ」とアイドリングが突然上下に振り出し、しかも回転も低く安定し …