バイクの不具合に「圧縮抜け(圧縮漏れ)」と言うものがあります。これは、燃料である混合気が充分に圧縮されない不具合のこと。ここではバイクのエンジンの圧縮抜け(圧縮漏れ)とは何か、症状や原因、修理について解説しています。 治ったと思ったアイドリング不調(温間時)のrx-7(fd3s)ですが、一度納車するも途中で不調になりお預かりする事にいたしました。 お時間を戴き徹底的に今回調べました。 最終的な結論として問題は履歴の怪しいエンジン・・。

・圧縮比の正常値の範囲(許容範囲)や異常数値の原因、修理方法などです。・圧縮比が正常値で走行距離10万キロに近いfdはどうでしょうか?まず圧縮比は、どんなにオンボロなエンジンでも新車から変わりませんよなので、圧縮比の異常と rx-7(fd3s)アイドリング不調. FD圧縮低下の原因判明? だめになったエンジンをばらして行く内に分かった事ですが、メタリングオイルポンプから出ている樹脂製の ホースに穴 が開いている事が判明しました。 バイクのエンジンにはしばしば圧縮漏れや抜けが起きるようになることもあります。 ただ普通に乗っていれば圧縮漏れに遭遇することもそうありませんし、その症状などもよく知らないということが多いの … 中村屋基準圧縮下限値は、8.5 そう、8.5というのはメーカー基準値より高めであることは事実だが それには、ちゃーーんと理由がある。 ” メーカーの基準値が走行限界であること ” 手元にある資料では下記が … 2013.12.20. 【医師監修・作成】「低カリウム血症」血液中のカリウム濃度が何らかの原因により低下した状態|低カリウム血症の症状・原因・治療などについての基礎情報を掲載しています。 以前圧縮低下でいろいろとご教授いただいたものです.

最近、特にfd3sの圧縮低下に関する相談が多いので確認をして欲しい事があります。 fc、fd共に共通します。 まず、基本車両はノーマル状態で制御関係の部品は交換済み。 (触媒、マフラー、ecu位は良い。) ダイアグ等にエラーは出て居ないというのが条件です。 圧縮を確認しましょう。圧縮を確認するにはコンプレッションゲージを使用する。サービスマニュアルの基準値以内にあること。 ZRX1200Rの場合 910~1400kPa(9.3~14.3kgf/cm2 圧縮は高ければ高いほどエンジン本来の出力が発揮される。 「車の回転数が安定しない!」 「車がガクガク振動して、エンストしそうになる!」 あなたはこんな経験ありませんか? 車のエンジンは、停止中でも一定の回転数で動いており、これをアイドリングと言います。 このアイ・・・ 新車購入から5回目の車検を終えた直後の2015年秋、走行中にエンジンチェックランプが点灯するようになりました。何度かディーラーで点検してみるも原因不明。そして告げられたエンジンの寿命。今回は私の愛車rx-8のエンジン載せ換えのお話です。 質問 - 初期型RX8ですが、ディーラー診断でエンジン圧縮が落ちており、始動時にエンジンがかかりにくいと言われました。確かにエ - JZ。JustAnswer でこの質問への回答やその他マツダに関する質問を検索。

冷却、 圧縮を漏らさないという「密閉力」 ということです。 エンジンオイルは「星の数ほど」と言えるぐらい、沢山販売されています。 そして、どれを見ても“似たり寄ったりの宣伝文句”で

ご教授どおり、レガリスからノーマルマフラーに戻し、 プラグコードを替え、スロットルセンサーを交換し 圧縮がf=6.9-7.0-7.1 r=7.2-7.3-7.3だったのが、6か月が経過し、